(網(wǎng)經(jīng)社訊)近日，國內(nèi)知名網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)糾紛調(diào)解平臺(tái)“電訴寶”（315.100EC.CN）接到消費(fèi)者投訴“瓜子二手車”平臺(tái)存在拖延過戶、虛假承諾、售后推諉、損害消費(fèi)者權(quán)益等問題。(詳情見網(wǎng)經(jīng)社專題：http://www.99poke.cn/zt/gzescts/）。
12月20日，河南省的消費(fèi)者反映，其于2024年8月14號(hào)通過瓜子平臺(tái)掛賣一輛起亞獅跑，車輛成交后，瓜子工作人員收走了車輛登記證、行駛證及車主身份證信息，并承諾5個(gè)工作日內(nèi)完成過戶。平臺(tái)APP隨后顯示車輛已過戶，但直至2025年12月，車主在車管所辦理業(yè)務(wù)時(shí)發(fā)現(xiàn)該車仍在其名下且處于逾期未年檢狀態(tài)。車主多次聯(lián)系平臺(tái)協(xié)商，瓜子方面均以“正在處理”為由拖延，遲遲未予解決。
（注：圖為消費(fèi)者提供）
消費(fèi)者認(rèn)為，瓜子平臺(tái)在交易過程中未能履行過戶承諾，且售后處理消極推諉，導(dǎo)致其名下車輛狀態(tài)異常，造成潛在經(jīng)濟(jì)損失與法律風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重侵害了其合法權(quán)益。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社企業(yè)庫（COP.100EC.CN）顯示，“瓜子二手車”屬于車好多舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)（北京）有限公司，成立于2015年7月13日，法定代表人為王曉宇。瓜子二手車自稱致力于用創(chuàng)新重塑二手車產(chǎn)業(yè)，目前構(gòu)建了嚴(yán)選直賣與全國購兩大業(yè)務(wù)體系，為用戶提供二手車檢測定價(jià)、居間服務(wù)、汽車金融、跨區(qū)域流轉(zhuǎn)、售后保障、維修保養(yǎng)等一站式服務(wù)。
2025年全年，“電訴寶”受理投訴中涉及的數(shù)字零售中汽車電商領(lǐng)域用戶有效投訴顯示(依據(jù)投訴量排行)，“瓜子二手車”排名第2位。最新評級為“謹(jǐn)慎下單”。除此之外，其他被投訴的類似平臺(tái)還有：途虎養(yǎng)車、天天拍車等。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社旗下電商大數(shù)據(jù)庫“電數(shù)寶”（DATA.100EC.CN）監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，瓜子二手車2025年至今投訴的問題主要包括商品質(zhì)量、退款問題、其他、售后服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)欺詐、虛假促銷、霸王條款、信息泄露、惡意罰款等。
【案例一】用戶投訴“瓜子二手車”偽造過戶手續(xù) 車輛未過戶致補(bǔ)貼落空索賠受阻
12月20日，徐先生向電訴寶反映，其于2025年11月14日將一臺(tái)豐田汽車出售給“瓜子二手車”平臺(tái)，雙方協(xié)議約定在2025年12月15日前完成車輛過戶手續(xù)。到期當(dāng)日，該用戶查詢平臺(tái)顯示車輛“已過戶”，但通過官方平臺(tái)及車管所核實(shí)，發(fā)現(xiàn)該車實(shí)際并未辦理過戶且過戶材料涉嫌造假。徐先生表示，因車輛未能如期過戶，導(dǎo)致其無法享受汽車廠家提供的4000元置換補(bǔ)貼，且依據(jù)雙方合同條款，違約方需向?qū)Ψ劫r償車輛價(jià)格的30%作為違約金，并彌補(bǔ)損失，但協(xié)商進(jìn)展不順，遂發(fā)起投訴。
【案例二】用戶投訴“瓜子二手車”保修承諾不兌現(xiàn) 變速箱故障維修被拒
12月13日，江西省的樊先生向電訴寶投訴稱，其于2025年1月1日在瓜子二手車平臺(tái)購車，平臺(tái)承諾提供1年/2萬公里的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱保修服務(wù)。車輛使用后出現(xiàn)掛P擋沖擊抖動(dòng)問題，初期報(bào)修未解決。11月車輛行駛至約1.3萬公里時(shí)，經(jīng)檢測確認(rèn)為變速箱故障。然而平臺(tái)售后卻要求用戶自費(fèi)承擔(dān)維修過程中產(chǎn)生的變速箱油及油封更換費(fèi)用，否則拒絕維修。用戶認(rèn)為相關(guān)部件更換是維修的必要環(huán)節(jié)，平臺(tái)此舉已違反保修協(xié)議，涉嫌推卸責(zé)任，要求其按約定履行保修義務(wù)。
【案例三】用戶投訴“瓜子二手車”截留交易定金 買家違約后賣家僅獲代金券補(bǔ)償
12月5日，河北省的梁先生向電訴寶投訴稱，其于11月14日通過瓜子二手車平臺(tái)拍賣一輛房車，并于次日成功由一位成都買家以24.21萬元競得。但在后續(xù)交車過程中，買家單方面反悔取消交易。平臺(tái)隨后沒收了買家支付的3000元定金，但并未將此款項(xiàng)支付給梁先生。梁先生認(rèn)為，根據(jù)交易慣例，車輛拍賣成功后此款項(xiàng)性質(zhì)應(yīng)為對賣家的履約保證金，買家違約后，該定金理應(yīng)由平臺(tái)轉(zhuǎn)付給賣家作為賠償。然而，瓜子平臺(tái)僅向梁先生提供了200元平臺(tái)代金券作為補(bǔ)償。梁先生認(rèn)為平臺(tái)行為屬于霸王條款，侵害了賣家權(quán)益，要求平臺(tái)返還本應(yīng)屬于賣家的3000元定金。
【案例四】用戶投訴“瓜子二手車”強(qiáng)買強(qiáng)賣 不清醒下單后拒退訂金 驗(yàn)車發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題退款仍被拒
12月3日，廣東省的李先生向電訴寶投訴稱，其于10月29日凌晨在不清醒狀態(tài)下于瓜子二手車平臺(tái)下單購車，當(dāng)日上午8點(diǎn)即在車輛未發(fā)貨、無物流信息時(shí)申請退還訂金?？头?qiáng)硬拒絕，并虛假聲稱“車輛已發(fā)出”。11月4日，李先生在未收車試駕的情況下再次申請退款，平臺(tái)客服強(qiáng)行駁回申請，并誘導(dǎo)其先試駕。驗(yàn)車時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛存在剎車異響、漆面磨損、車門凹陷等質(zhì)量問題，李先生因不滿意車況放棄購買。后續(xù)申請退款時(shí)，平臺(tái)多次以“個(gè)人原因”為由拒絕，僅愿以平臺(tái)優(yōu)惠券形式返還。李先生認(rèn)為平臺(tái)存在誘導(dǎo)消費(fèi)、霸王條款、強(qiáng)買強(qiáng)賣行為，要求原路全額退還訂金。
【案例五】用戶投訴“瓜子二手車”涉嫌消費(fèi)欺詐 購車承諾“零過戶”實(shí)為已過戶 里程不符且拒絕退款
11月28日，陜西省的劉先生向電訴寶投訴稱，其于11月27日在瓜子二手車平臺(tái)購買了一輛標(biāo)價(jià)3.97萬元的雪佛蘭汽車。平臺(tái)頁面及后續(xù)簽訂的《購車協(xié)議》均明確承諾該車為“零過戶”。然而，在劉先生支付全款后，平臺(tái)提供的車輛產(chǎn)權(quán)證和行駛證卻顯示該車實(shí)際上已過戶一次。此外，車輛實(shí)際行駛里程（10.4萬公里）相比購買前頁面顯示（10.2萬公里）多出約2000公里。劉先生發(fā)現(xiàn)問題后立即終止了后續(xù)交易流程，并要求平臺(tái)退貨退款。但平臺(tái)僅以“支付已完成”為由拒絕處理。劉先生認(rèn)為，平臺(tái)在關(guān)鍵車況信息上提供虛假承諾，車輛未完成過戶至其名下，上述行為已涉嫌欺詐，要求平臺(tái)全額退款。
國內(nèi)知名網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)糾紛調(diào)解平臺(tái)“電訴寶”（315.100EC.CN）運(yùn)行10余年來，與全國近千家網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)平臺(tái)建立對接，影響1億+網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)用戶，新系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一鍵投訴、24h在線、自助維權(quán)、同步直達(dá)、實(shí)時(shí)處理、進(jìn)度查詢、評價(jià)體系、法律求助、大數(shù)據(jù)分析等諸多功能。
目前，平臺(tái)“綠色通道”服務(wù)向廣大網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)平臺(tái)開放，平臺(tái)可自主申請入駐，實(shí)時(shí)受理、反饋和查詢用戶滿意度評價(jià)。為了更好地營造公開、透明、健康的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)投訴環(huán)境，“電訴寶”公開版已正式上線，新增用戶投訴實(shí)時(shí)受理動(dòng)態(tài)、月度平臺(tái)投訴量TOP10、熱點(diǎn)投訴地區(qū)、投訴榜（依據(jù)投訴量排行）等模塊，讓投訴過程透明化，一手掌握信息動(dòng)態(tài)。
